FFベアリング

一般的なFFベアリングでは、水潤滑用軸受として、耐摩耗・耐衝撃・振動吸収にすぐれたゴム軸受が多く使われていますが、ゴムの場合、自己潤滑性に乏しく、特に水切れの場合は、瞬時に焼きついたり、低回転域では、鳴音発生などの欠点を持っています。
弊社では、ゴムの長所を活かしながら、このような欠点を克服するため、研究を進め、自己潤滑性をもつFFベアリングを扱っております。

船舶用軸受 FFベアリングについて詳しく

水中ゴム軸受

船舶用プロペラ軸・船尾軸の軸受には、大別して、水潤滑方式と油潤滑(Oil Bath)方式があります。
弊社では、約40年前よりゴム軸受の生産を始めました。それまで使われていたリグナムバイターは、産地(中南米)の原木不足による価格高騰などに由来する品質悪化が影響してきました。
これを受けて、最近、ゴム軸受に対する需要が急激に増えてきています。ひいては油潤滑の場合の油洩れ、海水汚染問題が、この傾向に拍車をかけたものと思われます。
N.K.船にご採用戴くほか、外国船級についても数多く採用されています。

船舶用軸受 水中ゴム軸受について詳しく

推進軸ゴム巻

推進軸ゴム巻では、推進軸の防食を目的としたもので、弊社が行なっているゴムライニングは各船級に認可されている国内唯一のメーカーとなっております。

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